Calculators Za Ujenzi

Kikokotoo Cha Usafirishaji Cha CBM

Chombo hiki huhesabu kiasi na uzito wa shehena yako

Kikokotoo cha Usafirishaji cha CBM

Jedwali la yaliyomo

CBM ni nini?
Jinsi ya kuhesabu CBM
Jinsi ya Kuhesabu Uzito wa Usafirishaji
Uzito wa jumla dhidi ya uzani wa ujazo
Aina za chombo kwenye kikokotoo cha mita za ujazo
Jinsi ya kuhesabu CBM kwenye kifurushi na maumbo yasiyo ya kawaida?
Kwa nini CBM ni muhimu kwa usafirishaji wa baharini?

CBM ni nini?

CBM (au katika umbo lake kamili mita za ujazo) ni kiasi cha mizigo kwa mizigo ya ndani na nje ya nchi. CBM ni kiasi cha mizigo cha usafirishaji. Inahesabiwa kwa kuongeza urefu, upana na urefu pamoja. Ingawa hii inaonekana ngumu, inaweza kufanywa haraka na kwa urahisi na kikokotoo.

Jinsi ya kuhesabu CBM

CBM ni kifupi cha mita za ujazo, ambacho ni kipimo cha ujazo sawa na mchemraba wenye urefu, upana na urefu wa mita moja.
Unaweza kukokotoa CBM kwa kuzidisha urefu mara upana mara urefu katika mita. Bila shaka, ikiwa una vifurushi vingi, katoni, au palati, basi utahitaji kuzidisha CBM kwa wingi ili kupata jumla ya sauti.
CBM = urefu [m] x upana [m] x urefu [m] x wingi wa katoni

Jinsi ya Kuhesabu Uzito wa Usafirishaji

Unaweza kuhesabu uzito wa usafirishaji kwa kuzidisha uzito wa katoni kwa jumla ya idadi ya katoni.
uzito jumla = uzito x wingi wa katoni

Uzito wa jumla dhidi ya uzani wa ujazo

Ukichagua kuingiza uzito wa kisanduku kimoja, kikokotoo cha CBM cha usafirishaji kitarejesha kiotomati thamani zifuatazo za ziada: jumla ya uzito pamoja na wingi wa ujazo wa shehena yako. Ni ipi iliyo muhimu zaidi?
Uzito wa jumla hufafanua ni kiasi gani cha mizigo yako ina uzito. Thamani hii inaweza kuhesabiwa kwa kuzidisha uzito wa katoni moja kwa jumla ya nambari ya shehena.
Uzito wa ujazo hurejelea kipimo bandia ambacho kinaonyesha ni nafasi ngapi ambayo bidhaa iliyosafirishwa inachukua. Wacha tuseme unasafiri kwa ndege na kuleta mizigo nyepesi sana. Katika kesi hii, gharama ya bidhaa haitategemea uzito wake.
Hivi ndivyo jinsi ya kuhesabu uzito wa ujazo kwa usafirishaji:
uzani wa ujazo (kg) = urefu (cm) * upana (cm) * urefu (cm) * wingi / 5000
Kampuni nyingi zinaweza kuchagua kati ya uzani wa jumla au ujazo wakati wa kukadiria gharama ya usafirishaji. Yote inategemea uzito gani ni wa juu. Hii inaitwa Sheria ya Uzito au Kipimo, au sheria ya W/M.
FedEx pamoja na UPS hufuata utaratibu huu wa kuweka bei. Bei ya vitu vya msongamano wa chini ni kawaida kwa kilo ya molekuli ya volumetric. Mtoa mizigo, asili na unakoenda bidhaa inaweza kuathiri bei.
Pia inajulikana kwa uzito wa dimensional, uzito wa volumetric ni faida kwa wasafirishaji wa bidhaa nzito, zenye. Pia inafanya kuwa ghali zaidi na vigumu kusafirisha vifurushi vikubwa, vyepesi.

Aina za chombo kwenye kikokotoo cha mita za ujazo

Kikokotoo chetu kinaweza kukokotoa vikomo vya usafirishaji kwa vyombo vifuatavyo.
Chombo cha 20' cha Kawaida cha Hifadhi: Uwezo wa 1165 cu ft
40' Chombo cha Kawaida cha Kuhifadhi Kikavu: Uwezo wa 2350 cu ft
Kontena ya 40' ya Juu ya Mchemraba Kavu: Uwezo wa 2694 cu ft
45' Kontena ya Juu ya Mchemraba Kavu: Uwezo wa 3043 cu ft
Vyombo hivyo vinafaa kubeba mizigo mbalimbali. Kwa kawaida hutengenezwa kwa alumini au chuma na huwa na upana sawa, urefu, na hutofautiana tu kwa urefu. Vyombo hivi ndivyo vinavyojulikana zaidi.
Vyombo vya juu vya mchemraba kavu wenye urefu wa futi moja vinaweza kutumika kwa vifungu vikubwa lakini vyepesi.
Vyombo vyote viwili ni vya aina nyingi. Makontena haya yanaweza kuhamishwa na njia yoyote ya usafiri, ikiwa ni pamoja na lori, reli, mashua, au treni. Hizi huwezesha ufumbuzi wa usafiri wa mlango hadi mlango.

Jinsi ya kuhesabu CBM kwenye kifurushi na maumbo yasiyo ya kawaida?

Kwa vifurushi vya kawaida, vya mstatili, ni rahisi sana kupata kipimo sahihi cha CBM. Unaweza pia kutumia kikokotoo chetu cha kiasi cha kontena ya usafirishaji ili kuifanya iwe rahisi sana.
Lakini, ikiwa kifurushi chako kina maumbo yasiyo ya kawaida, hakikisha hakizidi kikomo cha kisanduku katika kipimo chochote. Fikiria kuwa unasafirisha kifurushi kirefu sana lakini nyembamba.
Ili kutatua tatizo hili unahitaji kutambua sehemu ndefu zaidi, pana na za juu zaidi za usafirishaji wako. Unahitaji kuamua vipimo ambavyo cuboid ndogo zaidi inaweza kubeba kwenye kifurushi chako.

Kwa nini CBM ni muhimu kwa usafirishaji wa baharini?

Kikokotoo cha CBM kinaweza kutumika kukokotoa mizigo ya baharini. Mawazo mengi ya sekta ya meli ya mizigo yanatokana na mizigo ya baharini. Walakini, waliingia tu usafiri wa reli au anga baadaye.
Usafiri wa baharini ni njia bora na ya kiuchumi zaidi ya kusafirisha mizigo. Usafiri wa aina hii umefanywa kwa ufanisi zaidi na uwekaji wa vyombo. Vyombo sasa ni vya ukubwa wa kawaida tangu katikati ya karne ya ishirini.
Vyombo vya kubeba mizigo huwezesha uendeshaji otomatiki. Bidhaa zinaweza kuwa otomatiki. Makontena yakishasafirishwa hadi bandarini yanaweza kupakiwa kwenye treni kwenye malori ili yaweze kusafirishwa kwenda sehemu mbalimbali.
Athari za kiuchumi za makontena ya kawaida ya usafirishaji yalikwenda zaidi ya tasnia ya mizigo. Wamebadilisha tasnia nzima tangu miaka ya 1990 na hawazuiliwi na shehena ya bei ghali ya baharini.
Mfumo wa kisasa wa uchumi umeunganishwa kwa njia ambayo kila nchi inaweza kuwa chanzo au mteja wa minyororo ya thamani ya kimataifa. Sheria za usafirishaji wa mizigo husaidia kusawazisha uwanja na kuhakikisha masharti ya kubadilishana.
90% ya biashara ya kimataifa hufanyika kwa njia ya bahari, na usafirishaji wa makontena milioni 700. Makontena haya yanafikika zaidi kwa ufuatiliaji wa mbali na urambazaji kwa urahisi na mifumo ya vifaa vya kompyuta.

Parmis Kazemi
Mwandishi wa makala
Parmis Kazemi
Parmis ni muundaji wa yaliyomo ambaye ana shauku ya kuandika na kuunda vitu vipya. Yeye pia anavutiwa sana na teknolojia na anafurahiya kujifunza vitu vipya.

Kikokotoo Cha Usafirishaji Cha CBM Kiswahili
Imechapishwa: Mon Apr 04 2022
Katika kitengo cha Calculators za ujenzi
Ongeza Kikokotoo Cha Usafirishaji Cha CBM kwenye tovuti yako mwenyewe